1.簡介
防水接插件作為聯(lián)結(jié)供電端與需求端的電器媒介，起著相當(dāng)重要的作用。為此在為乘用車低壓電器件選用時，需要從環(huán)境、溫度、濕度、安裝方位、振蕩、防塵、防水、噪聲、密封性等方面進(jìn)行擇優(yōu)選擇，特別需要關(guān)注密封性方面的設(shè)計(jì)、測驗(yàn)。
防水接插件由公端、母端兩個分總成組成，其中母端由母體、二次鎖扣(端子)、密封圈、端子、端子密封圈、蓋子等零件組成。因其結(jié)構(gòu)不同，具體的零件會有個別區(qū)別，但區(qū)別性不大，可根本忽略。
同一款防水接插件一般分為長裙、短裙。
2.損害
汽車低壓線束銜接整車上各電器件，起到電源分配和信號傳遞的作用，是汽車的神經(jīng)體系。為了保證線束體系工作的穩(wěn)定性有必要結(jié)合整車各個區(qū)域的工作環(huán)境，確認(rèn)各個區(qū)域的線束應(yīng)采取的相應(yīng)防護(hù)規(guī)劃。
裝置性損害：
因端子與線束鉚接后，因端子鉚接不良，在裝置防水塞時劃傷密封唇口；
防水塞與線束裝置方位不對；
防水塞在裝置前已造成了損害；
公/母端密封圈裝置方位不良、密封圈翹曲；
規(guī)劃性損害：
密封圈與線束過盈量規(guī)劃不良；
密封圈與母端母體過盈量規(guī)劃不良；
公端與母端防水塞的規(guī)劃過盈量不良；
母端與防水塞的規(guī)劃過盈量不良；
3.規(guī)劃術(shù)語
規(guī)劃輸入信息如下：
a.零件類型和孔號
b.組裝零件號
c.整個零件尺度
d.零件控制尺度（功用關(guān)鍵尺度）
e.模制附屬物
f.塑殼表面光潔度
g.塑殼資料
h.防水接插件能運(yùn)用的導(dǎo)線線徑規(guī)模和絕緣類型
i.導(dǎo)線類型（薄壁或厚壁）
j.防水資料
k.端子的基料和鍍層，尺度（厚度，資料）
測驗(yàn)環(huán)境：
a.如無其他要求，測驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置需精確到以下規(guī)模內(nèi)：
溫度±2℃（僅用于性能測驗(yàn)）
溫度±5℃（僅用于溫度循環(huán)）
電壓±1.5%
電流±1.5%
b．一切檢測儀器的精確度要等于或優(yōu)于所給公差的10%。
c．儀器要具備有效的刻度表明，其刻度要求契合國家標(biāo)準(zhǔn)。
d．如無特殊要求，一切的單位應(yīng)為國際單位。
e．如無特殊要求，溫度的測量單位為攝氏度（℃）
f．如無特殊要求，一切測驗(yàn)進(jìn)行的室溫條件界說為(23±5)℃，相對濕度在45%和75%之間。
設(shè)計(jì)時，需對以下事項(xiàng)進(jìn)行注意：
涉水深度
汽車最大涉水深度是指“涉水線”離地面的高度，“涉水線”指汽車以10Km/h的車速行進(jìn)時所能通過的最深水域的水平面。
在做電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，需求參閱整車的涉水深度，使關(guān)鍵的電器材布置位置處于“涉水線”以上，一起可以有針對性的對“涉水線”以下的電器材進(jìn)行有用的防水處理。
1.駕駛室及乘客艙；
2.4門線涉水線以上部分；
3.4門涉水線以下部分；
4.后背門；
5.后保險(xiǎn)杠涉水線以上部分；
6.后保險(xiǎn)桿涉水線以下部分；
7.頂棚；
8.機(jī)艙內(nèi)框梁部分；
9.機(jī)艙內(nèi)框梁/發(fā)動機(jī)周邊部分；
10.前保險(xiǎn)桿；
11.底盤和4輪
設(shè)計(jì)時，需對以下事項(xiàng)進(jìn)行留意：
干濕區(qū)與線束防水區(qū)域
濕區(qū)：
涉水線以下部位稱為濕區(qū)。
圖示3、6、10、11及前后保區(qū)域10、5、6，機(jī)艙區(qū)域8、9，頂棚區(qū)域7，后背門區(qū)域4均歸于濕區(qū)。
位于這部分的線束包括：前保桿線束，機(jī)艙線束（機(jī)艙側(cè)），動力線（如發(fā)動機(jī)線束），后保桿線束，蓄電池正負(fù)極線束，門線（涉水線以下區(qū)域）和一切高壓線束。
這些線束上防水接插件（除門線外）均要求進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，穿孔到室內(nèi)的部分需使用橡膠件空隙密封，防止水進(jìn)入駕駛室。
另外線束上的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行維護(hù)，一切搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行維護(hù)。關(guān)于門線束，在水線以下的插件只有低壓喇叭，主張?jiān)撎幉寮M(jìn)行防水維護(hù)。
干區(qū)：
除濕區(qū)外的其余部分都為干區(qū)。位于此區(qū)域的線束包含外表線束，頂棚線束，左地板線束，右地板線束。
這些線束插件不需要做防水設(shè)計(jì)，可是關(guān)于直接和室外觸摸的部位，需要選用帶密封的扎帶卡扣，過孔用橡膠件件進(jìn)行密封，防止室內(nèi)進(jìn)水。
設(shè)計(jì)時，需對以下事項(xiàng)進(jìn)行注意：
整車布置上設(shè)置滴水點(diǎn)
扎帶選用
對于線束固定在外界直接相連的車身鈑金上時，優(yōu)先考慮不在車身上開孔，盡量選用車身起螺柱使用卡螺柱型的扎帶進(jìn)行固定，如果實(shí)在是受其他限制的話，需選用防水型扎帶進(jìn)行固定。
防水插件的使用
需要進(jìn)行防水設(shè)計(jì)的區(qū)域必須選用防水的防水接插件，根據(jù)各個區(qū)域的防水等級選用合適的防水接插件。
當(dāng)前，一些國內(nèi)主機(jī)廠對防水防水接插件的防水結(jié)構(gòu)，如密封塞，盲塞規(guī)定的比較模糊，設(shè)置是沒有規(guī)定。而受到與防水接插件配套的密封塞，盲塞的價格影響，線束供應(yīng)商都會使用其他型號進(jìn)行替代，但這些很有可能使防水設(shè)計(jì)不可靠，影響整車電器件的功能使用。
因此，一定要督促進(jìn)行相應(yīng)的防水實(shí)驗(yàn)，全程參與，確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定。
設(shè)計(jì)時，需對以下事項(xiàng)進(jìn)行注意：
打卡點(diǎn)與端子壓接處的防水
處于濕區(qū)的線束，導(dǎo)線之間的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù)，另外所有搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。
過孔防水
線束過孔需使用相適應(yīng)的橡膠件進(jìn)行防水密封保護(hù)，兼顧到整車氣密性的要求，建議過盈量為1~2mm，對于孔大于40mm的，需進(jìn)行翻邊設(shè)計(jì)，保證氣密性。
